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SNCF : Eole
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La SNCF a présenté ce matin le calendrier de la construction de la nouvelle ligne de chemin de fer Eole qui reliera la banlieue Est à Saint-Lazare, en 1996, soulageant ainsi la ligne A du RER sursaturée.
800 000 voyageurs empruntent chaque jour la ligne A du RER, dont 50 000 aux heures de pointe entre AUBER et CHATELET. Un tunnel à deux voies reliant les gares de l'Est et du Nord à Saint Lazare et un souterrain permettant de se rendre vers La Défense sont prévus.
Interview de Jacques BERDUCOU, directeur des Services Régionaux des Voyageurs Ile de France sur ces nouvelles liaisons.
Eole pourra absorber 70 000 voyageurs aux heures de pointe. L'état finance le projet à hauteur de 40%, mais la première tranche ne s'achèvera qu'en 1996.
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800 000 voyageurs empruntent chaque jour la ligne A du RER, dont 50 000 aux heures de pointe entre AUBER et CHATELET. Un tunnel à deux voies reliant les gares de l'Est et du Nord à Saint Lazare et un souterrain permettant de se rendre vers La Défense sont prévus.
Interview de Jacques BERDUCOU, directeur des Services Régionaux des Voyageurs Ile de France sur ces nouvelles liaisons.
Eole pourra absorber 70 000 voyageurs aux heures de pointe. L'état finance le projet à hauteur de 40%, mais la première tranche ne s'achèvera qu'en 1996.
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