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Sujet JT Nantes7
Stéphane Pinard, de Saint-Pétersbourg à Pékin
au volant de son Kap Outlaw, prototype flexfuel, construit en six mois par quatre personnes, « pour 1 500 heures de travail ! » Flexfuel ? Le prototype roule aussi bien avec un supercarburant sans-plomb qu'avec du Super-éthanol, « E 85, pour 85 % d'éthanol et 15 % de sans-plomb ».
Stéphane Pinard, de Saint-Pétersbourg à Pékin
au volant de son Kap Outlaw, prototype flexfuel, construit en six mois par quatre personnes, « pour 1 500 heures de travail ! » Flexfuel ? Le prototype roule aussi bien avec un supercarburant sans-plomb qu'avec du Super-éthanol, « E 85, pour 85 % d'éthanol et 15 % de sans-plomb ».
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